Mercedes-Benz-AMG C 43 4MATIC

Lưới tản nhiệt đặc trưng AMG với thanh dọc

Huy hiệu TURBO ELECTRIFIED ở vè xe phía trước

Mâm xe hợp kim thể thao AMG 19 inch với nan 5 chấu kép thiết kế tối ưu khí động học

Tấm chắn bùn sau AMG với bộ khuếch tán màu đen bóng

Tay lái AMG Performance được thiết kế lấy cảm hứng từ kiểu dáng phẳng đặc trưng của tay lái xe đua thể thao, mang đến vẻ đẹp mạnh mẽ và cá tính. Các nút điều khiển cảm ứng được thiết kế theo nguyên tắc công thái học, giúp tối ưu hóa sự thoải mái và tiện nghi, đáp ứng hoàn hảo mọi nhu cầu sử dụng của người lái.

Cụm đồng hồ taplo AMG nổi bật với khả năng cá nhân hóa đa dạng, cho phép người lái tùy chỉnh các kiểu hiển thị khác nhau. Giao diện đặc trưng AMG kết hợp với các tùy chọn góc nhìn linh hoạt tạo nên trải nghiệm lái tập trung và đầy cảm hứng, giúp bạn nắm bắt mọi thông tin quan trọng một cách rõ ràng và trực quan nhất.

Màn hiển thị trung tâm được trang bị độ phân giải cao cùng chất lượng hình ảnh sắc nét, mang đến trải nghiệm hình ảnh sống động và chân thực. Giao diện đặc trưng AMG kết hợp với hệ điều hành linh hoạt cho phép bạn dễ dàng cá nhân hóa và khám phá thế giới độc nhất theo phong cách riêng của mình.

Khám phá thế giới âm thanh đầy cảm xúc cùng tùy chọn AMG Real Performance Sound trên Mercedes-AMG. Chỉ với một nút nhấn hoặc thao tác trên màn hình cảm ứng, bạn có thể tùy chỉnh âm thanh giữa hai chế độ: tiếng động cơ thể thao cân bằng (BALANCED) hoặc âm thanh nẹt pô mạnh mẽ và đầy phấn khích (POWERFUL). Đây là trải nghiệm âm thanh đỉnh cao, đưa cảm giác lái xe lên một tầm cao mới.

Động cơ 4 xi-lanh 2.0 lít M139 của Mercedes-AMG được chế tạo theo triết lý độc đáo “One Man, One Engine”, đảm bảo chất lượng và độ chính xác cao nhất.

Công nghệ mild-hybrid 48V tích hợp máy phát điện cùng hệ thống tăng áp điện tiên tiến, lấy cảm hứng từ các mẫu xe Công thức 1, mang lại hiệu suất ấn tượng. Động cơ này đạt công suất tối đa lên đến 300 kW và mô-men xoắn cực đại 500 Nm, mang đến sự mạnh mẽ vượt trội và khả năng vận hành đỉnh cao.

Hộp số AMG SPEEDSHIFT MCT 9G nổi bật với khả năng vận hành mượt mà và tối ưu sự thoải mái trong mọi tình huống, từ khởi động đến chuyển số.

Đặc biệt, hộp số này cho phép chuyển số cực nhanh và đầy cảm xúc, đặc trưng trong các chế độ lái “Sport” và “Sport+” của AMG, mang đến trải nghiệm lái đậm chất thể thao và hứng khởi trên từng cung đường.

Hệ thống dẫn động AMG Performance 4MATIC được thiết kế với khả năng phân bổ công suất đặc trưng AMG, mang lại sự cân bằng hoàn hảo giữa hiệu suất và độ bám đường.

Tỷ lệ phân bổ công suất ấn tượng, 31% cho trục trước và 69% cho trục sau, giúp tối ưu hóa động lực lái, cải thiện lực kéo khi tăng tốc và mang đến trải nghiệm lái đầy phấn khích, đặc biệt trên các cung đường uốn lượn hay trong những pha tăng tốc mạnh mẽ.

Hệ thống treo AMG RIDE CONTROL được trang bị giảm xóc có khả năng điều chỉnh thích ứng, mang đến sự linh hoạt tối ưu trong mọi điều kiện lái.

Với khả năng hạ thấp khung gầm 5 mm và chế độ “SPORT” giúp tăng cường độ cứng của giảm xóc, hệ thống này không chỉ tối ưu hóa sự ổn định mà còn nâng cao cảm giác lái thể thao, đảm bảo sự bám đường tuyệt vời và phản hồi chính xác trong từng pha cua hay tăng tốc.

Hệ thống lái cầu sau của Mercedes-AMG mang đến khả năng điều khiển linh hoạt và ổn định vượt trội, với góc lái tối đa lên đến 2,5°.

Khi xe di chuyển dưới 60 km/h, trục sau sẽ đánh lái ngược chiều với trục trước, giúp giảm bán kính vòng quay, tạo sự linh hoạt khi quay đầu và dễ dàng di chuyển trong các không gian chật hẹp. Khi tốc độ vượt quá 60 km/h, trục sau sẽ đánh lái cùng chiều với trục trước, kéo dài chiều dài cơ sở, mang lại sự ổn định và kiểm soát tốt hơn khi di chuyển ở tốc độ cao.